Lokaviðmót flutningskerfisins
Í heimi longwall námuvinnslu, theShearer tannhjóler íhluturinn sem loksins þýðir allt þetta innri gírkassaafl í raunverulega hreyfingu. Aðalhlutverk þess er að taka þátt í rekkistangunum eða „E-brautinni“ sem er fest á færibandinu. Þegar tannhjólið snýst draga tennur þess nokkur-hundruð-tonna klipparann eftir kolahliðinni. Þetta er kannski grimmasta umhverfið fyrir hvaða vélræna hluta sem er; tannhjólið verður stöðugt fyrir kolaryki, bergbrotum og háum-spennukrafti flutningskerfisins. Ef keðjuhjólið bilar er vélin kyrrstæð og framleiðslan stöðvast samstundis.
Hönnun fyrir endingu og slitþol
Vegna þess að það virkar í "opnu" umhverfi frekar en lokuðum gírkassa, eru hönnunarkröfur fyrir aShearer tannhjóleinbeita sér nánast eingöngu að slitþoli og höggþoli. Þessi keðjuhjól eru venjulega framleidd úr-hástyrkri álsteypu eða járnsmíði, þar sem tannsniðin eru í djúpri innleiðsluherðingu (HRC 50-55). Tannformið er hannað með sérstakri "rótar" rúmfræði til að leyfa kolfínum að ýta út frekar en að festast, sem myndi valda því að keðjuhjólið "klifra upp" grindina. Vélrænni árangur Shearer tannhjól er skilgreint af "pitch nákvæmni"-ef tennurnar eru ekki fullkomlega aðskildar munu þær "berjast" við rekkjuna, sem leiðir til hröðu slits á báðum hlutum.
Viðhald á vettvangi og bilanaleit
"Hversu lengi ætti tannhjólið mitt að endast?" er spurning sem við heyrum daglega. Svarið fer algjörlega eftir slípiefni kolanna og spennu færibandsins. Við notkun áShearer tannhjól, viðhaldshópar ættu að skoða tannsniðið daglega með því að nota slitsniðmát. Ef tennurnar verða "krókar" eða "oddar" verður að skipta um keðjuhjólið strax til að koma í veg fyrir skemmdir á dýru grindarstöngunum. Eftir-söluteymi Shaanxi Heli getur útvegað sérsniðna keðjuhönnun með sérhæfðri hörðu-hlið fyrir sérstaklega slípandi „háa-rokksauma, sem lengir endingartíma flutningsdrifsins umtalsvert.
Shaanxi Heli Mechanical Engineering Co., Ltd
framleiðandi varahluta úr klippum
vefsíða: www.heli-mining.com
netfang:yun.liu@helimechanical.com
